Malawi

13.08.2006 - 13.09.2006

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Im Süden ist Malawi stark bevölkert, was wiederum starken Holzschlag mit sich führt. In Blantyre wurde stark gebettelt. Von Cape McClear waren wir total enttäuscht. Schlepper belästigen die Touristen und der National Park ist in einem himmeltraurigen Zustand. Die 5 Dollar Eintritt kann man sich getrost sparen. Besser soll ein Bootstrip zu einem der Inseln sein, welchen wir aber nicht gemacht haben.

Besser hatte es uns im Norden gefallen, wo die Leute noch ursprünglich waren. Insbesondere die Gegend nördlich vom Nyika Plateau hatte uns mit den ursprünglichen Dörfern gefallen. Schöne bergige Landschaft und die Dorfhütten waren teilweise bemalt. Kinder und Erwachsene winkten fröhlich und gebettelt wurde überhaupt nicht.

Die beiden National Parks Liwonde und Nyika haben uns gut gefallen. Näheres - siehe Tagebuch.

Strassenzustände

Eine kurvige Teerstrasse führte von der Grenze von Mandimba nach Mongoche.

Die Strassen im Süden bis nach Blantyre waren geteert und es liess sich gut fahren.

Die Piste nach Cape McClear war holprig aber gut zu befahren.

Die Teerstrasse von Lilongwe nach Mzuzu war in einem sehr guten Zustand.

Von Rumphi führte eine mässig gute Piste zum Nyika Plateau. Einige Pisten auf dem Plateau sind schlecht und erfordern Allrad. Der Nordzirkel lässt sich gerade noch mit einem normalen PKW befahren. Die Piste zum Jalawa Rock war miserabel, denn tiefe Löcher und Furchen erschwerten die Fahrt. Sehr hohe Bodenfreiheit und Allrad erforderlich.

Nördlich vom Nyika N.P. führte eine gute Piste durch die hügelige Landschaft bis nach Chisenga, danach wurde es flach und sandig bis nach Chitipa. Die Strecke von dort nach Karonga war holprig und kurvenreich, aber gut befestigt. Die Piste führte über Berg und Tal, was wiederum schöne Aussichten erlaubte.

Die Teerstrasse am See entlang war gut zu befahren. Das Stück vor und nach Mzuzu war bergig und kurvenreich. Ab Nkata war die Strecke flach, bot wenig Aussicht auf den See. Vorsicht bei Brücken, denn dann wir die Teerstrasse einspurig.

Visum

Ein Visum ist erforderlich für Schweizer und Österreicher. Das Visum für Österreicher soll kostenlos sein, was nicht allen Behörden Vorort bekannt sein soll. Für Deutsche sind die ersten 3 Monate kostenlos und man bekommt nur einen Einreisestempel. Zuerst wird nur 1 Monat gewährt, danach kann man kostenlos bei der Immigration um 2 Monate verlängern. Schweizer müssen für 30 Tage 3'000 MK (ca. 26 CHF) bezahlen und nicht 72 Euro wie bei Ilona Hupe beschrieben. (Wahrscheinlich war dies die Preisangabe von einer Malawi Botschaft in Europa.)

Direkt an der Grenze wird kein Visum ausgestellt. Man bekommt ein Mitteilung mit, mit welchem man sich innerhalb von 3 Tagen beim Immigration Büro in Blantyre oder Lilongwe melden muss. In Blantyre war man professionell und sehr freundlich. Von Lilongwe haben wir dies nicht gehört. Belgier hatten Probleme ihren Aufenthalt zu verlängern, da man ein Rückflugticket verlangte, obwohl sie mit dem eigenen Fahrzeug unterwegs waren. Schlussendlich schaffte ein Vorgesetzter doch noch Klarheit, nämlich dass man auch mit dem eigenen Fahrzeug von Europa nach Afrika reisen kann. Danach erhielten sie anstandslos und kostenlos ihre Aufenthaltsverlängerung.

Autoversicherung

Unsere Third-Party-Autoversicherung haben wir bei Charter Insurance für 30 Tage in Mongoche für 3'000 MK abgeschlossen.

An der Grenze verlangte das einzige Versicherungsbüro 5'000 MK. Der Zöllner war selber überzeugt, dass unser Carnet auch eine Versicherung sei und so konnten wir im nächsten Ort eine Versicherung kostengünstiger abschliessen.

Eine Yellow Card konnten wir in ganz Malawi nicht abschliessen. Die Gültigkeit beschränkte sich jeweils auf die beiden Nachbarländer Sambia und Tansania. Für die Laufzeit musste gleichzeitig auch eine lokale Versicherung für Malawi abgeschlossen sein. Kurz, in Malawi wusste man nicht, wie man diese Versicherung handhaben muss.

Polizei und Grenzen

Die Grenzer waren bei der Einreise überaus unhöflich und stur. Die Ausreise nach Sambia war für uns dagegen unproblematisch und freundlich.

In Malawi gab es zahlreiche Militär- und Polizeikontrollen, welche immer freundlich und korrekt waren. Man fragte wohin und woher, danach ein freundlicher Smalltalk und wir durften weiterfahren. Oft wurden wir auch einfach durch gewunken.

Die Versicherung wurde nur einmal in Lilongwe kurz vor dem Golf Club kontrolliert. Fahrzeugausweis, Zolldokumente und Führerschein wurde nie verlangt.

Geld

Unser Kurs war: 1 CHF : 110 MK; 1 US$ : 142 MK

In jeder grösseren Stadt konnte man bei diversen Banken mit der Visakarte am ATM-Geldautomaten Bargeld beziehen. Max-Betrag: 20'000 MK. Forexbureau (Wechselstuben) bieten guten Kurs gegen Cash, mit Kreditkarte wenig lohnenswert.

Übernachtungen

Nördlich von Mongoche - Palm Beach Resort – 700 MK
Blantyre - Country Club Limbe - 800 MK
Zomba Hochplateau - Trout Farm - 400 MK
Liwonde National Park – Mvuu Camp - 8 US $
Nkhudzi Bay - Nkhudzi Lodge – 6 US $ pro Platz (es wird nicht pro Person berechnet)
Senga Bay – Cool Runnings – 2 US $
Lilongwe - Golf Club – 3 US $
Mzuzu - Vikhu Café und Lodge - 500 MK pro Platz (es wird nicht pro Person berechnet)
Nyika National Park – Chelinda – 5 US $
Südlich von Karonga - Ngara Lodge – 600 MK
Chintheche - Nkhwazi Camp – 4,50 US $
Chintheche - Makuzi Lodge – 5 US $

Verschiedenes

Dieselpreis: 154.5 MK/Liter, was ungefähr 1.40 CHF entsprach

GPS Informationen

Tagebücher

Unsere detaillierten Erlebnisse kannst Du in der jeweiligen Woche nachlesen (Datum anklicken):